日前，戴姆勒公司宣布正式更名为梅赛德斯—奔驰，表明集团将重新聚焦汽车业务，以应对汽车产业的电气化转型伴随着奔驰深化电气化转型，奔驰首席执行官Ola Kallenius正在寻求更高的市值来释放股东价值
奔驰的更名也体现了其电动化转型的决心，2022年奔驰的电动化故事由此开始——开辟新的电动汽车市场，调整三大电动系统的全球生产网络，推出新的信息娱乐系统MBOS，并推动L3自动驾驶在欧美的审批
最近Gaspar对重点车企和零部件企业进行了年终盘点。本文将带你回顾2022年发生在奔驰的大事！
奔驰发布远景EQXX原型车，续航里程1000公里。
日前，奔驰发布了一款名为VISION EQXX的纯电动原型车，该公司表示，一次充电的续航里程将超过1000公里。
戴姆勒将从2月1日起正式更名为奔驰。
日前，戴姆勒将正式更名为梅赛德斯—奔驰集团，该公司希望借此释放这家高端汽车制造商的股东价值梅赛德斯—奔驰首席执行官康宋林表示，我们确实有机会提高市盈率
分析师表示，作为一家在豪华车市场竞争的豪华车制造商，其增长只能止步于此更名后，投资者可能会开始将奔驰视为一家电动汽车制造商，以及特斯拉或Lucid Motors的竞争对手加拿大皇家银行资本市场的欧洲汽车分析师汤姆·纳拉扬表示，可是，特斯拉或Lucid以100%纯电动汽车起家，奔驰必须将现有的内燃机业务转向电动汽车，这可能是奔驰在不久的将来提高市盈率的一个限制
奔驰宣布暂停俄罗斯业务。
奔驰表示，俄罗斯和乌克兰局势升级后，西方国家对俄罗斯实施制裁，公司将停止俄罗斯工厂的生产，暂停向俄罗斯出口乘用车和卡车梅赛德斯在莫斯科附近的工厂生产E级轿车和SUV
奔驰宣布在美国阿拉巴马州建设电池工厂，并与Vision Power达成电池供应合作。
日前，梅赛德斯—奔驰集团宣布在美国阿拉巴马州比布县开设新的电池工厂同时，奔驰将在阿拉巴马州塔斯卡卢萨生产EQS SUV和EQE SUV，这是其在全球三大汽车市场生产纯电动汽车计划的一部分新的电池工厂将为新款EQS SUV和EQE SUV提供电池，这凸显了美国在奔驰全球生产网络中的重要性，以及阿拉巴马州作为奔驰豪华SUV出口中心的地位
为了实现重要供应商的本地化，奔驰宣布与远景科技集团旗下的电池技术公司Vision Power达成战略合作远景动力将在美国新建数字化零碳动力电池超级工厂，并于2025年实现量产，这也是远景动力在北美的第二家电池工厂Vision Power将通过新工厂在2025年左右为奔驰提供电池模块，以保证未来几年奔驰EQ系列在美国的产能
奔驰将推出新的信息娱乐系统MB.OS。
奔驰将很快推出新的信息娱乐系统MBOS，可以提供高性能，耐用，节能的架构，给客户带来巨大的利益
奔驰希望信息娱乐系统可以更全面所以，MBOS可以利用人工智能获取用户信息，可以自动处理各种任务，从而为客户节省大量时间
有了这个新系统，Mercedes Hyperscreen将能够显示3D导航，可以从卫星视图甚至30英尺的距离使用此外，系统还将考虑时间信息，以确保用户看到的图像的准确性根据消息显示，该系统还将采用3D明星头像，与MBUX中嘿奔驰的角色一致
奔驰将在印度推出10款新车型，押注印度豪华车市场。
梅赛德斯—奔驰印度公司首席执行官马丁·施文克表示，印度的豪华车市场显示出更高的增长潜力，这是过去6至8年所缺失的一个特征为了利用这一势头，梅赛德斯—奔驰计划于2022年在印度推出10款车型，包括在印度组装的电动汽车EQS
施文克透露，印度的百万富翁数量正在增加，包括年轻企业家和喜欢奢侈品元素和新技术的高收入专业人士我们的客户群在不断扩大，并逐渐超越我们的传统客户他说，未来，我们将看到豪华车市场的增长率高于大众车市场
奔驰发布第二款纯电动SUV，续航660公里。
日前，梅赛德斯—奔驰发布了其运动型多功能车EQS版新车续航里程660公里它在美国制造，将于今年秋天上市
新车是奔驰继EQC之后的第二款纯电动SUV，该公司将于今年在其位于美国阿拉巴马州塔斯卡卢萨的工厂生产这款车型奔驰销售主管布雷塔·西格透露，美国和加拿大将成为新车型的主要市场，但他们将在今年年底前将其引入欧洲市场
奔驰开始销售L3自动驾驶系统。
梅赛德斯—奔驰将从5月17日起在S级和EQS车型上提供DrivePilot作为可选功能，这是一种已经在欧洲获得批准的L3级自动驾驶系统。
奔驰5月6日表示，Drive Pilot在S级的售价为5000欧元，在EQS的售价为7430欧元Drive Pilot可以在某些情况下控制驾驶功能，减轻驾驶员的压力，驾驶员可以临时做其他事情，比如回复邮件该系统被批准在德国总长约13000公里的高速公路上使用，最高时速不高于60公里，这意味着其主要用途是在车多或堵车的交通状况下
奔驰与加拿大正式签署电池材料供应协议。
当地时间8月23日，奔驰集团与加拿大政府签署协议，确保锂，钴，镍，石墨等关键电池材料在加拿大的大量库存目前，在向电动汽车转型的大趋势下，奔驰正在与其他汽车制造商争夺稀缺的原材料供应
奔驰首席技术官Markus Schaefer表示，伴随着奔驰加速提高电池产量，以及对关键矿产的需求激增，与加拿大的合作非常合适。
奔驰将在泰国生产电动汽车
奔驰集团签署协议，为泰国市场进口其电动汽车，并承诺在泰国生产电动汽车根据协议，奔驰将在泰国生产电动汽车，可能在其位于Samut Prakan省的工厂生产，但Nitithanprapas没有透露将生产哪些车型或何时开始生产
日前，泰国税务局局长Ekniti Nitithanprapas在一份声明中表示，奔驰将获得一系列优惠措施，包括在2023年前降低其泰国子公司进口的纯电动汽车的进口关税和消费税。
奔驰和Rivian的欧洲合作计划告吹。
日前，电动汽车制造商Rivian表示，将暂停与奔驰商用车公司建立合资公司的计划，而就在三个月前，两家公司刚刚建立了在欧洲生产电动商用车的合作关系。
Rivian表示，目前，它将专注于消费者和现有的商业业务，因为该公司正在努力使其美国业务实现正现金流Rivian首席执行官RJ·斯卡林格在一份声明中说:此时，我们认为专注于我们的消费者业务和现有的商业业务是最有吸引力的短期机会，可以最大限度地发挥Rivian的价值
美国第一！奔驰获准在内华达州行驶。
梅赛德斯—奔驰在2023年国际消费电子展上表示，该公司已被批准在美国内华达州部署L3级自动驾驶系统——Drive Pilot系统，成为首家在美国获得该技术监管批准的汽车制造商此外，奔驰还计划获得批准，在加州销售Drive Pilot系统
奔驰的Drive Pilot系统可以随时要求驾驶员接管车辆控制权，这也是L3级自动驾驶的先决条件如果驾驶员在10秒内没有反应，车辆将紧急停车
梅赛德斯—奔驰计划投资超过10亿欧元，从2024年开始在全球部署电力系统生产网络。
日前，奔驰宣布了一项价值超过10亿欧元的计划，将从2024年开始调整其全球电力系统生产网络，包括电池总成，电力驱动和车轴。
梅赛德斯—奔驰在德国卡门茨，Untertuerkheim和北京的工厂将基于即将推出的MMA和MB为车辆组装电池EA平台奔驰德国Koelleda电池组装厂正在等待当地政府的支持
位于德国Untertuerkheim，北京和罗马尼亚塞比什的梅赛德斯—奔驰工厂也将为新平台上的汽车生产电力驱动设备，梅赛德斯—奔驰汉堡工厂和Untertuerkheim工厂仍将是组装电动车桥和组件的主要工厂。
2022年，奔驰全球销量达204万辆，纯电动汽车销量上涨124%。
在充满挑战的2022年，奔驰乘用车向全球客户交付了204.39万辆汽车，同比微降1%奔驰乘用车上季度表现强劲，销量同比增长17%，达到54.08万辆
在通往纯电动汽车未来的道路上，奔驰乘用车2022年全球交付电动汽车31.92万辆，同比增长19%，占其零售总额的15%梅赛德斯—奔驰乘用车的纯电动汽车交付量同比增长超过一倍，达到11.78万辆如果算上smart品牌，奔驰乘用车的纯电动汽车销量占其电动汽车总销量的44%
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