华龙网-新重庆客户端讯在一别近20年后，福特于近日宣布将重返世界一级方程式赛车锦标赛(F1)。福特将与F1冠军车队红牛车队的动力装置部门——红牛动力总成(RBPT)，建立长期的战略技术合作伙伴关系，共同开发应用在F1赛车上的新一代混合动力系统，并从2026赛季开始，通过红牛福特(Red Bull Ford)为红牛车队和阿尔法托利车队(也称红牛二队或小红牛队)两支F1车队提供动力支持，这一合作将至少延续到2030赛季。
从2023年开始，福特和红牛动力总成将致力于共同开发全面满足F1引擎新规则的动力系统，包括一个350千瓦的电动马达和一个由完全可持续燃料驱动的发动机，为2026赛季做好准备。
“福特与红牛车队携手重返F1，充分彰显了福特汽车的发展方向——电气化、智能化的卓越体验。”福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利说:“F1将是一个推动创新、分享创意和技术的十分理想的平台，并且能够与数以百万计的新用户产生互动。”
福特汽车将在双方合作的各个技术领域为F1冠军车队提供自己的技术专长，共同探索F1赛车动力系统的核心技术，比如电池单元、电动马达技术、动力系统控制软件和分析。
据悉，福特参与汽车赛事的历史非常悠久，包括吉姆·克拉克、埃尔顿·塞纳(Ayrton Senna)和迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher)在内的几代F1冠军车手都曾与福特结缘，福特的赛车运动血统不言自明。
福特汽车计划在全球电气化业务和创新技术领域投入超过500亿美元，在全球范围内掀起一场电气化浪潮，目前已经推出的纯电动车型 F-150 Lightning、Mustang Mach-E，以及 E-Transit，已在全球多个市场取得成功，福特业已成为美国第二大电动汽车公司。作为Ford+业务发展计划的一部分，福特将于今年在全球范围内实现60万辆电动车年化产能，并在2026年年底实现200万辆电动车年化产能目标。
到2026年，福特汽车将是唯一一家参与从平民赛车运动到世界耐力锦标赛、国际赛车运动协会跑车锦标赛(IMSA)以及F1这一系列顶级赛车运动的汽车制造商。其中，福特Mustang GT3将参加勒芒24小时耐力赛(Le Mans 24 Hours)，在世界拉力锦标赛(WRC)赛场上人们还能看到M-Sport福特车队的全新福特Puma Rally1混合动力赛车。同时， Baja 1000拉力赛的赛场上亦有福特Ranger Raptor和Ford Bronco的身影。此外，福特Mustang也飞驰在纳斯卡赛车(NASCAR)，全美直线加速赛(NHRA)和澳洲房车赛(Supercars)等赛场上。
通过广泛的参与汽车赛事，福特将进一步加快向消费者提供更为创新的技术和应用的步伐，并将继续通过携手新的合作伙伴，在F1这样的顶级赛车运动中，为未来的福特电动车带来激动人心的技术和服务。
