要说长城这些年发展确实有些混乱，当年哈弗一跃而起并且独立品牌后确实让大家看到了不同的长城，可惜近几年长安、奇瑞、吉利等竞争者们飞速发展，唯独长城反而有些乱，这种乱体现在各种车型、各种领域中的铺设，仅SUV车型一款哈弗H6就衍生出了各种“狗”、初恋等等车型，但车型多，停产的也很快。
哈弗大狗作为哈弗H6衍生车型中目前唯一算是销量还不错的车型能算成功吗？其实还算可以了，毕竟哈弗大狗和其他车型不同，是典型的以“硬派”越野造型为主打卖点，确实能够错开很多竞争对手满足一部分用户的需求，尽管哈弗大狗的15万元级别定价不便宜，但能够给很多用户圆一个“越野梦”看起来还是很不错的。
销量上哈弗大狗确实也算不错了，2022年哈弗大狗的月销量也都在七八千辆车的水平，12月份哈弗大狗卖出了7001辆车，虽然远比不上兄弟车型哈弗H6，但至少以哈弗大狗的销量水平是可以轻松活下来的，用户也不用担心一觉醒来发现自己买的车型停产的问题了。只是哈弗大狗的定位也注定了哈弗大狗的销量不会太火爆，毕竟这个“越野”定位虽然大家喜欢，但愿意为此买单的却并不多。
哈弗大狗的产品力:
从产品力的角度来说，哈弗大狗的表现只能说还不错，只是远没有打到“力荐”的地步，当然这是抛开了“越野”外观加持的情况下，其官方指导价为11.99万到16.79万之间，这个定价已经很接近同级别的合资车了，尤其是哈弗大狗的优惠也只有一万左右，但同级别的合资车型虽然定价十几万，但优惠动辄三四万，实际上价格重叠已经不少了。
好在哈弗大狗相比同价位、级别的合资车还是有动力、配置的优势，再加上哈弗大狗的复古硬派越野造型也是其他车型给不到的，所以才有现在哈弗大狗的销量表现。动力上哈弗大狗是提供了1.5T和2.0T两种版本给用户来选，不过两款车的动力相差不是很大，但价格落差不小，所以其1.5T动力版本才是主销量车型。
哈弗大狗的1.5T发动机最大马力184匹，最大功率135KW，最大扭矩275N·m，其2.0T的哈弗大狗发动机最大马力211匹，最大功率155KW，最大扭矩325N·m，变速箱则全系标配7速湿式双离合，要说真的去越野确实有些一般，但作为日常代步或者家用车型，哈弗大狗还是完全可以胜任的。
哈弗大狗确实谈不到太多的越野能力，虽然设计外观很硬派，但哈弗大狗的1.5T全系都是前驱车，只有2.0T版本才是四驱，而且双离合变速箱以及承载式车身也不是越野车真正的组合，只能说哈弗大狗相比其他SUV视觉上更霸气，同时有200毫米的离地间隙，通过性也要比大多数普通SUV好。
在配置上，哈弗大狗的表现还算不错，以哈弗大狗的边牧版本为例，13.59万的定价，1.5T的动力，标配到了19寸大尺寸轮毂，同时还有L2级别辅助驾驶系统，主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、全速自适应巡航等等这些都是有的。另外哈弗大狗还给到了透明底盘、360度全景影像、电动后备厢+感应+位置记忆、无匙进入、无匙启动、拨片换挡等等。可以说是非常丰富的。
哈弗大狗的外观、内饰:
外观方面正如上文所讲，这是哈弗大狗的主要卖点之一，其大嘴设计搭配上粗大的装饰套以及圆形灯组搭配，让哈弗大狗的正面看上去不仅气场很强，也很有复古硬派越野风格。侧面上哈弗大狗是比较方正的造型这也符合其定位。车尾部分哈弗大狗的灯组也非常霸气，加上小尾翼等点缀，还是很受年轻用户喜欢的。
来到内饰部分，哈弗大狗同样很重视硬派越野的风格，其车内虽然也以简洁大气的设计风格为主，但内饰多用长方形模块化的设计，使得其看上去细中带粗，不会让车内氛围显得太过温和，但其内饰用料、做工也相当扎实，档次感和质感都不错，再加上哈弗大狗的中控屏幕尺寸不小，整个车内的科技感和档次感也十分到位。
总结:
可以说哈弗大狗是基于哈弗H6衍生出来的如此多车型中比较成功的一款，尤其是参考哈弗大狗15万元级别的定价以及“硬派越野”这个市场空挡，如果用户对硬派越野车还有一些憧憬，但预算不高哈弗大狗确实是可以考虑一下的。
