2月10日，智己LS7车型正式公布配置和售价，共推出6款配置车型，售价区间为30.98-45.98万元。
100kWh超长续航Pro极智奢享四驱版，45.98万元；100kWh超长续航Lux豪华驭享四驱版，39.98万元，后驱版，37.98万元；90kWh长续航Elite领先舒享四驱版，34.98万元，后驱版，32.98万元。另外，为满足城市通勤场景，还将推出77kWh标准续航Pure纯享后驱版，售价30.98万元。该车型将于今年下半年开启预定，年内开启交付。
在新能源领域，拼配置、拼续航，现在的产品都很“卷”。智己LS7此次公布的正式价格确实比较有“诱惑力”，比之前很多人猜测的价格低不少。作为一款中大型纯电SUV，智己LS7能否在终端有较好的销量成绩？这在很大程度上取决于产品本身。
LS7的整体设计比较前卫，前脸采用封闭式格栅，两侧为L形前大灯，点亮后看起来比较犀利。前包围装备三组通风口设计，在两侧的通风口中装饰有LED日间行车灯。车身侧面线条流畅，平直的腰线从前轮眉处一直延伸到尾部。它的尺寸为5049/2002/1731mm，轴距达到3060mm。车身长度超5米，轴距超过3米，车内为5座布局，它也就是我们常说的大五座SUV车型，车内每个位置都能获得不错的空间感。
尾部也具有很强的设计感，配备大尺寸车顶扰流板、贯穿式尾灯组。
内饰设计简洁，科技感十足，采用液晶仪表盘+中控屏+副驾显示屏的三联屏设计，窄边框巨幅屏幕还拥有升降功能，具有很强的仪式感。半辐方向盘确实在量产车上比较少见。智能硬件配置方面，智己LS7采用英伟达OrinX超高算力智驾芯片、双激光雷达、高通8155智舱SoC芯片、千兆以太网传输速度、AMOLED 2K极清交互屏等。软件方面，推出了新一代全域融合智能和创新交互的IM OS 2.0。
它搭载航空级玻璃做的前穹顶，让驾乘者可获得超大的视野享受。车内创新的零重力浮感座椅、智控全平折叠副驾座椅、超长电动滑轨，让乘坐拥有更高的舒适度，满足不同用车场景。
动力方面，智己LS7将提供77kWh、90kWh和100kWh三种电池版本车型，其中100kWh单电机后驱的版本CLTC续航里程约为660公里。双电机四驱版本系统总功率可达425千瓦，峰值扭矩725牛·米，从0加速到100km/h仅需4.5秒。
智己NOA已在全国各城市陆续上线，基于高精地图的NOA也计划在年底前开始公测, 去高精地图化的城区NOA开发2023年底完成。
总结一下，智己LS7我觉得有几个亮点，首先它搭载航空级玻璃做的前穹顶，让驾乘者可获得超大的视野享受。第二点是车身超5米，轴距超3米，车内5座布局保证了充足的空间，也就是我们经常提到的“大五座SUV”，达到了超大套内面积。第三点是半幅方向盘和可升降显示屏，也是首次搭载在量产车上。此外，作为一台新能源车，它的底盘由威廉姆斯以及保时捷团队合作完成，还配置了空气悬挂、Brembo卡钳……官方售价为30.98万-45.98万，这样的配置匹配这个价格可以说是这个级别性价比的第一梯队了，期待它在市场终端上的表现。
