据外媒报道,初创公司NoDar基于摄像头的系统可以做得更好。在最近的测试中,该公司技术在各种场景中的分辨率和范围始终优于激光雷达。特别是,它能够在两倍于激光雷达的距离内检测小物体,例如木材或交通锥。这对于在高速公路上高速行驶的车辆非常重要。
NoDar从两个相距较远的摄像头获取图像,然后比较这些视图以构造一个三角形,其中物体位于最远的顶点,然后计算一个物体的距离。这种立体摄像头设置众所周知,已被多家汽车供应商纳入高级驾驶辅助系统。
据外媒报道,初创公司NoDar基于摄像头的系统可以做得更好。在最近的测试中,该公司技术在各种场景中的分辨率和范围始终优于激光雷达。特别是,它能够在两倍于激光雷达的距离内检测小物体,例如木材或交通锥。这对于在高速公路上高速行驶的车辆非常重要。
NoDar从两个相距较远的摄像头获取图像,然后比较这些视图以构造一个三角形,其中物体位于最远的顶点,然后计算一个物体的距离。这种立体摄像头设置众所周知,已被多家汽车供应商纳入高级驾驶辅助系统。
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