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7月31日，Xpeng Motors宣布武汉项目在武汉经济技术开发区正式启动。Xpeng Motors武汉项目占地约1500亩，将建设冲压、焊接、喷漆、总装、电池和电力驱动车间。项目规划产能10万辆，达产后年产值可达300亿元以上。
在项目启动仪式上，Xpeng汽车董事长兼首席执行官何肖鹏表示:“2025年，中国一线城市智能汽车将达到60%，这对肖鹏汽车来说是一个巨大的机遇。武汉项目将是Xpeng Motors的第三代智能平台，也是Xpeng Motors的第一个全球平台。在武汉的工厂，我们相信当我们真正量产时，我们很快就可以达到满负荷生产。”
值得注意的是，Xpeng Motors在武汉项目的正式启动，也是小鹏与海马汽车“分手”的关键一步。
在此之前，Xpeng Motors的首款车型小鹏G3交付海马郑州工厂进行贴牌生产。此举的目的是，Xpeng汽车希望利用海马汽车的代工生产来缓解生产和资金方面的问题，将资源集中在R&D和技术上。
2020年3月19日，Xpeng汽车在收购广东福地汽车有限公司后获得了生产汽车的能力，但Xpeng汽车与海马汽车的合作尚未结束，因此小鹏G3将继续在海马汽车郑州公司量产，而小鹏P7可以实现自产自销。
海马汽车此前曾表示，海马汽车与Xpeng Motors的合作生产关系将于2021年底到期。目前Xpeng电机有肇庆工厂，武汉项目刚刚起步。因此，合作到期后，Xpeng汽车很有可能不再与海马汽车合作造车。
移动汽车品牌。2018年1月，Xpeng汽车交付新车39辆，成为首家进入新能源汽车销量榜的互联网造车企业。然后，2020年8月27日晚，Xpeng汽车正式登陆纽交所。2021年7月7日，Xpeng Motors正式在港交所主板上市。
根据Xpeng汽车发布的数据，2021年第二季度，Xpeng汽车共交付汽车1.74万辆，同比增长439%；其中，6月份共交付6565辆，同比增长617%，创下月度交付新纪录。2021年上半年，Xpeng汽车共交付新车3.07万辆，超过2020年全年交付总量。其中，小鹏P7月份交付4730辆，累计交付量超过3万辆。
