8月26日，成都车展第二天，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东亲临现场，揭晓了问界新M7大五座的预售价——25.8万元起，还有小订权益政策。价格一出，现场无不惊叹，一般来讲，新车的最终售价一般会低于或等于预售价，从目前来看，我们猜测问界新M7大五座最终售价可能会杀入25万元以内。
问界新M7大五座是一款大五座SUV，目前市场上直接对标的车型有两款，一款是理想L7，起售价为31.98万元，比问界新M7大五座足足贵了6万多，另一款车型为特斯拉Model Y，起售价为26.39万元，比问界新M7大五座贵6千多，而Model Y这款车型已经上市多年，几乎没有竞争力可言。问界新M7大五座凭借25万级的预售价，几乎可以吊打同级的理想L7和特斯拉Model Y。
问界新M7大五座的价格优势已经很大了，而在25.8万元的预售价背后，问界新M7大五座投入5亿研发，在产品价值上的升级同样值得关注。
在车身结构方面，问界新M7大五座采用了笼式车身结构，而这种车身结构的最大优点便是可以提高碰撞时的安全性，也是目前保护乘员安全性的最佳结构。整车材料方面，乘员舱全部采用超高强度的热成型钢材料，承受压强可以达到1500MPa；侧面门槛和底部的热成钢也为电池包结构增加了强度。热成型钢材料占比达到整车的24.4%，超过宝马X7的19%热成型钢占比。
另外，其还采用了业内最强潜水艇级高强度钢，同时，A/B柱内嵌入了CBS复合材料，在门槛内也嵌入了铝型材，不仅能够有效保证乘员舱安全，还能保证电池安全，高强度和铝合金占比达到80.6%。
除了对车身结构用料等被动安全的升级之外，问界新M7大五座还在主动安全上进行了升级，搭载HUAWEI ADS 2.0智能驾驶系统，其AEB紧急刹停速度从60km/h升级到90km/h，能够大概率规避安全事故。目前，问界新M7大五座已经送检中汽研和中保研，最新测评数据也将在9月12日的上市发布会上进行公布。
一直以来，五座版一直是SUV市场中的主流车型。就驾乘空间而言，问界新M7大五座内部空间达到11m?，内部空间利用率达到92.4%，即使是在满载的情况下，后排腿部空间也能够达到一臂，可以直接媲美D级行政轿车。再来看后备箱空间，其纵向深度长达1100mm，后备箱标准储物容积为686L，放倒后排座椅后，后备箱深度可以达到2024mm，储物容积可扩展至1619L。另外，后备箱还有52.2L的储物暗格。
在内部有效空间上，余承东更直接表示，问界新M7大五座比理想L7更大。正是因为有这样大的空间，用户才可以有多重玩法。问界新M7大五座可以支持大床露营模式，一二排座椅放倒成床后纵深长度达到2米，可搭配2米×1.5米大床；另外，只需将一排座椅向后放倒，问界新M7大五座便可以随时随地变成VIP私人影院，供双人休憩娱乐；如果只将副驾向后放倒，调整为单人床模式，车内空间也比较舒适。问界新M7大五座全新开发前排二排座椅，配置了前后双空调，共有14个出风口。同时，问界新M7大五座对底盘调校进行了升级，驾乘体验更平稳舒适。
综合来看，AITO问界新M7大五座价格香，背后的价值升级更香，凭借华为深度赋能及5亿重金投入，新车的整体性能大幅提升，安全可靠性更进一步，驾乘舒适性也有很明显的提升。问界新M7大五座的面世可以说是 AITO问界在新能源汽车领域的一次重大突破，AITO问界也将继续在智能化领域不断追求进步，为用户带来更好的出行体验。
