作为一家聚焦智能电动出行前瞻技术的汽车品牌，极氪一直为用户提供智能化、数字化的全新出行体验。虽然极氪品牌车型并不多，但每一款产品都有着清晰的定位与产品实力。无庸置疑，极氪已然成为耀眼的后起之秀，而极氪也从未停下脚步。如今，又迎来了属于自己的“进化日”。
9月1日，在宁波国际赛车场极氪发布五大核心技术进化成果。今天，我们不聊虚的，只谈干货，这不仅仅是我想说的，更是此次发布会中极氪想传递给我们的。
作为纯电猎装轿跑的开创者，极氪001凭借猎装的颜值、SUV的通过性、旅行车的空间和超跑的操控，在竞争最激烈的30万以上纯电市场，成为当之无愧的“猎装卷王”。以001强大的机械素质和猎装即全能的产品优势为基础，极氪001极致进化，豪华猎装超跑001 FR首次公开亮相。而更重要的，此次发布的核心技术都将围绕极氪极氪001 FR呈现而来。
那么极氪001为何成为此次技术进化成果的“核心”？
作为极氪品牌的开山力作，极氪001无论是产品实力或是销量数据，绝对称得上”顶梁柱”，而此次极氪001的极致进化，无疑为极氪品牌的全面革新打下坚实的基础，这也标志着极氪将全域进化。
得益于全栈800V高压系统，使得极氪001 FR电机输出功率更大、充放电能力更强、能量转化效率更高，匹配100kWh麒麟电池，从10%充电至80%仅需15分钟。同时，极氪打造的四电机分布式电驱量产首发，让001 FR的性能全面爆发，四个极氪自研的高性能SiC永磁同步电机，使其最大马力达1265 Ps，实测零百加速2.36秒，不含起步时间零百加速仅为2.07秒，最高车速280km/h，成为目前中国境内加速最快、极速最快的量产纯电车型。
极氪001 FR还是全球第一辆能够做坦克掉头的猎装车，超一万牛·米的轮端峰值扭矩，不仅不挑路面，还可以精准控制方向，只需选择想要的旋转角度，001 FR就能自动完成，掉头时圆心的偏移低于20cm。
极致的性能需要最精准的操控，极氪智能驱动全面进化。在智能驱动系统的基础上，极氪发明了一项纯电性能的黑科技——ZVC极氪扭矩矢量控制。这是行业首个量产的四轮扭矩矢量控制系统，它可以在车辆行驶的全程，实时监测四个电机转速，通过智能算法，精准分配、独立控制每个车轮的扭矩输出，让001 FR彻底颠覆过往对电动汽车安全和操控的认知，为用户提供更纯粹的驾驶乐趣。
以ZVC扭矩矢量控制为基础，配合极氪001 FR前后、左右50:50重量分配，001 FR过弯时的最大侧向G值为1.4 G。赛道见真章，极氪001 FR在浙江国际赛车场的摸底测试中，以1分37秒53的最快圈速，超越当前圈速榜上最快的量产电动车，刷新纯电性能新纪录。
将安全根植于品牌基因，极氪以交付超14万台电池零自燃，无数真实的用户口碑，印证着极氪从三电安全、主动安全、被动安全、健康安全等多维度的安全系统工程。
极氪安全再进化，全球首次将卫星通信技术量产上车。年底前，搭载车载卫星通信技术的001 FR将可开通双向卫星消息和卫星语音通话服务，在无地面网络覆盖或地面网络受损的情况下，实现收发消息，卫星通话，让过去没有网络信号覆盖的出行区域，从此对极氪用户解锁。万一遭遇紧急情况，还可以精准卫星定位，方便救援，让安全从此不再失联。
基于浩瀚架构的前瞻视野，极氪从2021年品牌成立开始，就坚持自研、自建、自营超快充网络，无论规模、性能还是核心技术，极氪800V平台超快充布局都全面领先行业。
当晚，极氪全球首发极充V3充电桩，这是目前单枪输出功率最高的充电桩:单枪最高功率800kW，最大输出电压1000V，最大输出电流800A，核心性能刷新行业纪录。2023年底，极充V3将正式量产，明年一季度起在全国极充站陆续投入使用。极充的布局也正在加速，预计2023年内累计落成超450座极充站，2024年计划保持“一天一站”的速度，实现800V体系下全球首个超快充千站布局。
自极氪001交付以来，极氪从未停止过功能优化和体验升级，全力进化，只为让用户拥有最新、最安全、最有效率的智慧出行体验，9月1日开始，ZEEKR OS 5.0正式开启推送，在本次升级中，极氪汲取来自用户最高频的前10条建议。例如哨兵模式、全新的HMI3.0，让90%以上的常用功能一屏完成，全面提升车机使用友好度；还有更聪明的EVA、更丰富的座舱娱乐、更多样的座舱模式调节，以及RSPA遥控泊车直入直出、开门预警等用户期待的功能，赋予用户全面进化的智能体验。此外，极氪高速NZP也正式上线，为用户带来拥有最强变道能力和最高出行效率的智能驾驶出行体验。
追求极致，进化不止。以进化日为始，极氪正式宣布开启进化季，从极氪式安全、智能驾驶、充电补能以及001 FR等类别面向用户持续进化，为用户带来更多惊喜。而此次问世的极氪001 FR不仅刷新了浙江国际赛车场最快量产电动车的圈速记录，更标志着极氪汽车凭借卓越的核心科技早已领跑新能源行业发展。
