六十六年后，对于一个人来说，六十六岁以上对一切都有自己的理解。但对于一个品牌来说，不止一个品牌坚持和创新并不容易。皇冠，66年传承，15代改款，以“匠心品质”和“东方奢华”书写了超过半个世纪的辉煌历史。
“皇冠”作为丰田品牌的代表作，不仅是丰田乃至日本汽车工业史上的一颗明珠，也是国人对“豪华车”最早的向往。
中国人心中的“豪华车”品牌信仰
“皇冠”这个名字本身就透露着高贵与荣耀。从20世纪50年代开始，丰田就利用自己的技术生产了第一代“皇冠”，融合了最新的设计理念和众多尖端技术，奠定了其非同寻常的高端地位。
第一代“皇冠”
此后“皇冠”的每一次更新迭代都有其特殊的意义。第二代皇冠“冠八”成为日本皇室家用车“丰田世纪”的原型；第三代“皇冠”首次打开高端私家车市场，让普通人享受幸福高品质生活；第五代“皇冠”首次搭载电喷发动机和全球首创的4AT变速箱，将该车的动力总成提升到了一个新的高度。新千年，第11代“皇冠”凭借前后驱动的布局，将车辆的驾驶性能发挥到了极致...可以说，每一代“皇冠”都创造了一个又一个经典，成为一代又一代消费者的梦想座驾。
第十一代“皇冠”
对于中国的消费者来说，真正激起国人对“豪车”认知和向往的是“皇冠”。尤其是80年代，黄金立面的“皇冠3.0”成为日系豪华的代名词，可谓家喻户晓。90年代初，中国每月进口的6800辆日系车中，丰田品牌占37%，其中皇冠占24%，可见其在中国高档车市场的地位。
2005年，第12代“皇冠”在一汽丰田国产。凭借领先的科技、静谧舒适的驾乘体验和独特的品质，再次受到国人追捧，受欢迎程度远超其他豪华品牌。
第12代“皇冠”
对于中国的消费者来说，“皇冠”不仅仅是一辆车，更代表着一种“永远的好车”的形象，承载着不同时代人们的记忆，构建着国人对于高端车的品牌信仰。
CROWN皇冠品牌TNGA框架重生。
经典需要传承，产品需要创新。在丰田TNGA的框架下，皇冠也迎来了脱胎换骨的进化，从单一产品到覆盖SUV/MPV等品类的自主品牌。
TNGA架构开发的初衷是“制造更好的汽车”。在这一理念下，皇冠品牌不仅由内而外完美传承了其固有的静谧舒适、匠心品质和高贵气质，还全面提升了产品设计、操控性能和车辆安全性，彰显了产品的独特魅力。
以皇冠房鹿为例，其外观动感而富有活力，TNGA建筑的低重心设计使其体现出一种强劲而充满活力的运动风格。
操控性能方面，车辆在动力总成、底盘悬挂、车身结构等方面进行了全面提升。
首先，作为汽车的动力源，为了提高发动机的进气效率和燃烧质量，减少动力损失，对发动机的相关零部件进行了全面更新，使发动机的热效率达到41%，并在丰田新一代HEV系统的加持下，实现了燃油经济性和加速性能的完美融合。
在底盘悬挂方面，车辆以驾驶位置为开发出发点，优化方向盘角度和踏板位置，给驾驶者更舒适的驾驶姿态。底盘采用扁平的空气动力学底盖，覆盖范围扩大25%，有效降低风阻。同时，车辆采用兼顾舒适性和支撑性的前麦弗逊+后双横臂悬架组合，有效减少车辆高速转弯时的车身侧倾现象，驾驶更加随心所欲。
车身结构方面，采用TNGA高刚性车身，通过新型环形结构、坚固的新型接头结构，以及增加焊接位置、优化焊接位置等措施，将车身的扭转刚度提高了60%以上，大大提高了车辆的行驶稳定性。
同时，为了提高车辆的碰撞安全性，车身框架采用拉伸强度高达1500MPa的热冲压材料；正面碰撞的冲击力通过仪表板下横梁分散到整个乘客舱，保护乘客。此外，为了获得良好的驾驶视野，在车辆设计时对发动机罩、前挡风玻璃和后视镜的位置进行了优化，大大减少了视野盲区。
源于情怀，落地于改变。皇冠在传承与变革之间不断完善自己，每一次焕发新都是一次自我突破。如今，在TNGA建筑新理念下，“皇冠品牌”凝聚时代需求，引发情怀共鸣，必将开启又一个“皇冠”时代！
