4月23日，由SAIC荣威和SAIC设计中心共同打造的第十届SAIC设计国际挑战赛周圆满落幕，标志着2022 SAIC设计国际挑战赛正式启动！
一个看中国，一个看技术，一个看未来大赛组委会发的设计任务书
作为国内创办最早、历史最长的汽车设计大赛，SAIC设计国际挑战赛自2013年创办以来，已成功举办九届。2022年，为配合疫情防控政策，大赛组委会决定创新打造线上直播的“云上开幕周”。除了与往年不同的形式，考虑到汽车设计的多元化，2022 SAIC设计国际挑战赛还对赛制进行了全新的改革，设置了主赛道和副赛道两条赛道。
主赛道上，SAIC设计组委会以“一只眼看中国，一只眼看科技，一只眼看未来”为主题，发放了荣威、名爵、樊菲的设计任务书。具体来说，荣威品牌设计任务书的关键词在于WEampME中国潮，关注人与人、家庭与国家的关系，需要挖掘中国精神更本质的内涵，并运用到汽车设计中；樊菲品牌设计任务书，题目是“让科技更有温度”，主要关注人与社会、科技与自然的关系；名爵品牌设计任务书注重文化、科技、运动和自我表达，要求参赛学生用多样化的表达方式展现科技运动的潮流。
分赛道方面，考虑到设计包罗万象，我们拓宽思路，为产品设计、室内设计、品牌设计等十余个专业的学生设置了品牌研究与设计策略、CMF设计、数字视觉设计、HMI设计四个命题，让学生在荣威、樊菲、名爵中任选一个进行创作，展示自己的设计风格。
嘉宾方面，组委会特别邀请了SAIC乘用车专业设计师、国内高校知名教授、设计师分享对汽车设计的看法、专业经验以及自身汽车设计生涯中积累的宝贵经验，并为同学们答疑解惑。同时，大赛组委会还安排资深汽车设计师分享各赛道设计任务书中的解题思路，帮助同学们准确理解命题，从而稳定准确地设计出深入人心的作品。
荣威iMAX8闪耀云端，开幕周设计亮点启迪学员。
作为大赛的第一环节，云上开幕周最重要的任务就是聚集专业汽车设计师、国内外学生、高校设计专业人士，发布各赛道的设计任务书，促进各方的思想分享与交流。在4月21日举行的江浙专场直播中，SAIC荣威零件设计师张毅以荣威iMAX8为例，与中国美院、江苏大学、南京理工大学的同学们一起阐述和分享了如何围绕用户的实际需求设计产品。
考虑到荣威iMAX8主要面向中国家庭的日常出行。在产品设计上，除了在外观设计上满足消费者对一款高端豪华MPV车型的审美诉求外，还要充分考虑老人和儿童的乘坐便利性。
为了达到这一效果，设计师将体现新兴美学的数字律动设计语言运用到荣威iMAX8上，以林荣的立体深翼式进气格栅和贯穿LED大灯的简洁光翼，为整车营造出恢弘大气的视觉体验。
为了满足全家人的需求，荣威iMAX8的第二排和第三排座椅支持前后移动，可以实现四座和七座的多种布局形式，既能满足多人的需求，又能留出充足的后备箱空间。得益于MPV平台的独特优势，荣威iMAX8的底盘高度更低，方便老人和小孩上下车。再加上强劲的主被动安全配置，成为了“幸福家庭”出行的首选。
张毅在直播中的细心分享，让同学们对汽车设计有了更深刻的理解。他以荣威iMAX8为模型，详细讲解了设计亮点，不仅与屏幕前的学员们分享了自己在汽车设计生涯中的宝贵经验，也为他们今后的设计思路带来了更多的启示。
努力打造SAIC设计国际挑战赛，不断赋能汽车设计行业发展。
《云上开学周》通过6天的网络直播，为汽车设计师和在校学生搭建了一个交流平台，启发了汽车设计领域的“明日之星”从专业角度进行深度思考。直播过程中，多位资深设计师深入浅出地分享了自己的实战经验，同时也作为引路人带领学员走进中国汽车设计的江湖。
事实上，随着“新四化”浪潮席卷而来，汽车行业早已迎来新的变革。面对日益激烈的市场竞争，SAIC深知优秀的设计人才关乎企业的未来，因此坚持初衷，持续举办设计挑战赛，致力于汽车设计人才的长期挖掘和培养。
截至今年，SAIC设计国际挑战赛已经走过了10个年头，这也让SAIC乘用车收获了一个“巨型朋友圈”——来自10多个国家、200多所高校的3558名选手，为SAIC设计国际挑战赛输送了上千件汽车设计作品，提供了充满活力的设计思路。一方面，大赛每年的训练和筛选都是为了给SAIC筛选和培养新的设计人才。另一方面，SAIC设计国际挑战赛通过实践反哺设计理论，促进高校设计教育的发展，为高校设计教育双向赋能。
云开周发布的三大品牌设计任务书，符合未来汽车发展的多元化、智能化趋势，同时也加入了文化属性，让本次活动充满看点。未来，面对全球汽车一体化、年轻化的发展趋势，SAIC乘用车将依托广大前瞻性汽车设计师，为用户打造设计感更强、价值更高的车型，继续引领全球汽车设计时尚。同时也欢迎世界各地的汽车爱好者参与比赛，共创美好未来！
