日前，比亚迪DM-i超级混动核心部件之一的小云，专门为插电和mix 1。
近日，比亚迪DM-i超级混动核心部件之一的小云——插电式1.5L高效发动机正式亮相。新发动机具有43.04%的超高热效率值。同时，在可靠性和NVH性能方面，其性能也不容忽视。新发动机通过各种极限测试和实验，确保了发动机的长寿命和超级可靠性，并通过优化内部结构，大大提高了车辆的舒适性。
耐用、可靠、经得起考验。
耐久性是指发动机在规定条件下维持其功能和质量的工作时间，取决于零件的耐磨性和抗疲劳、抗腐蚀的能力。它对汽车的技术完整系数、折旧费用和大修费用有直接的影响。
晓云-插电式专用1.5L高效发动机耐久性试验
作为量产发动机，晓云-插电式专用1.5L高效发动机通过模拟用户各种极端使用环境，可靠性高。完成了高温、高原、高寒地区整机台架、整车耐久性和“三高”环境试验，完成了包括交变循环载荷试验在内的6项28发动机台架耐久性试验，包括400小时全速负、800小时交变、500小时冷热冲击、400小时深度冷热、800小时高动态、400小时低负。
发动机的耐用程度直接影响到车辆的质量和使用寿命。在车辆使用过程中，耐用的发动机可以降低车辆发生故障甚至交通事故的概率，使车辆不会开坏，大大提高了用户使用车辆的便利性和安全性，避免了车主要么在修车，要么在修车途中的尴尬。
出色的NVH性能做到了行业的极致。
发动机噪声和振动是汽车NVH的重要影响因素。用户可以直观的感受到车辆在行驶过程中的震动和噪音。所以NVH决定了一辆车的好坏，关系到用户的乘坐舒适性和乘坐体验。发动机能否被市场上的消费者接受，是一个核心的评价指标。
晓云-插电式混动1.5L高效发动机是专门为DM-i插电式混动平台设计的，工作范围一般在高速运转。当发动机转速增加200-300转时，驾驶员听到的声音会增加0.5分贝。为了给用户营造安静舒适的车内空间，新发动机通过优化内部结构，大幅降低噪音水平，包括气缸盖一体化设计、双通道排气系统、曲轴设计、主轴承优化、气缸体、裙架、油底壳、正时盖、进气歧管等降噪材料优化等。，从而达到行业内的极致噪音水平。
比亚迪噪声水平与行业噪声水平的比较
消费者的体验决定了一个产品的市场。在选购车辆时，可靠性、舒适性和经济性是消费者非常关心的指标。基于消费者体验，比亚迪的新发动机专注于更好的NVH性能和高可靠性。其出色的NVH性能提高了乘坐舒适性，使驾驶体验更愉悦，用户更满意。经得起考验的耐久性测试，让车辆质量更可靠，也让用户更放心。其次，其高达43.04%的热效率将帮助DM-i超级混合动力实现超低油耗，为用户带来更经济的车辆。广州车展期间，比亚迪首款DM-i超级混动车秦PLUS正式亮相。为小云配备了专用的1.5L高效发动机——插电式，实现了动力损失状态下3.8L的油耗，真正为用户实现了超级节油。
