今年的新能源市场中，由于电池原材料价格下跌和市场供求的变化，新能源车特别是纯电车型纷纷开启“降价潮”打起了价格战。而今年推出的全新车型更是卷到飞起，各种黑科技更是层出不穷让消费者眼花缭乱。
其中在最近成都车展上亮相过了智己LS6就是其中之一。截至到上市前智己 LS6的盲订已经突破3万，可见消费者对其抱有相当大的期待和关注。之所以能取得如此好的订单量，背后离不开LS6所搭载的“黑科技”技术息息相关。
首先，LS6的外观和造型基本延续了此前推出的LS7的设计，只不过在外观上的细节做了部分调整。最大的变化在于处在前挡风玻璃上全系标配的瞭望式激光雷达代表着其拥有不俗的智能辅助驾驶的硬件水平，而两侧“L”样式的前大灯组十分具有辨识度，配合保险杠两侧的通风口设计，带来了不错的视觉效果。
侧面上，新车也延续了经典溜背的Coupe轿跑SUV设计，并且隐藏式门把手、无边框车门与全景天窗三件套也没有缺席。此外，新车配备20英寸的大轮毂与红色的刹车卡钳带来不错的运动感。车身尺寸方面，新车长宽高为4904 *1988*1669mm，轴距2950mm，相比智己LS7略小一些尾部方面，智己LS6同样与LS7保持了高度相似，上翘的小鸭尾设计展现性能风格而双线条贯穿式灯组具备很高的辨识度，和智己LS7最大区别在于LS6的后包围造型变得更加灵动。
内饰方面，新车也采用了家族化的设计风格。半辐式的方向盘和可升降的贯穿式26.3英寸大连屏与下方10.25英寸的中控屏带来了十足的科技感。座椅方面也采用了 POPO Sofa 座椅，前排加热通风配齐，主驾配备双向大腿托，后排坐垫进深 517mm，靠背 10°可调；高级头层打孔 Nappa 皮包覆乘坐体验。
此外，在新车还搭载了雨夜模式，不仅能在雨天视野受阻的情况下通过车外的摄像头显示更清晰的画面，同时也可显示更多视野盲区进一步提升行车的安全性。
辅助驾驶方面，智己LS6不仅全系标配了激光雷达还配备了高性能的自动驾驶辅助的英伟达Orin X芯片，在发布会上智己更是承诺用两年时间追赶上智驾第一梯队，目前已经实现高速高架领航，今年内将会上线城市领航功能。而2024年将摆脱高精地图的限制实现“全国都能用”的局面，到了2025年更是全面迈入全场景通勤领航功能，实现点对点的智能驾驶辅助。
而LS6的又一大亮点，是搭载“准900V双碳化硅高性能平台”，最大工作电压875V，额定电压751V，峰值充电功率达396kW。所以LS6在充电速度方面，仅需充电5分钟即可补充200公里的纯电续航里程，而充电延长至15分钟更是能一次性补能到500公里纯电续航。
此外，得益于前后SiC双碳化硅驱动电机，LS6的综合功率可达579千瓦，综合扭矩为800牛·米，0-100公里/小时加速时间仅为3.48秒，而最高车速高达252公里/小时动力储备非常充裕。同时，还有超级集成式热管理系统即使在寒冷的北方地区冬季也能保住续航，要是还是有里程焦虑或者是没有便利的充电条件也可以等一等混动版的LS6。
写在最后
中国的汽车市场不愧为全球最“卷”的新能源车市场，特别是在20-30 万元的纯电车型竞争更为激烈。原本小编认为小鹏G6已经是智驾领域的性价比天花板 ，而智己LS6用21.49万的价格狠狠打了我的脸。不过，小编还是觉得智己LS6的高压平台技术是挺好的但是还是差了一个三电终生质保来打消消费者的顾虑。那么对智己LS6大家有什么看法？欢迎在评论区。
