外观方面，2024款ID.4 X的外观并未进行较大改动，整体轮廓依然舒展饱满，线条流畅。新车封闭的前脸与贯穿式的前灯灯组，特别是中部可发光的大众LOGO，极大地提高了大众ID系列的辨识度。另外，新车的LED大灯是标配的，可以自动关闭并且调节高度，不过只有高配和四驱版车型才有自动远近光和转向辅助灯功能。
尾部的贯穿式尾灯加上同样可发光的LOGO，在提高了整车辨识度的同时，也让车尾设计更具层次感。
尺寸方面，新车基于MEB平台打造，轴距达到了2765mm。长轴距与短前后悬设计使其拥有中型SUV的车身尺寸，前后排空间因此变得十分宽敞，驾乘人员坐在车内也不会感到拥挤。储物空间方面，新车的后备箱容积扩展后可达1546L，能装得下折叠帐篷、餐桌等大型物件，满足各类出行需求。
内饰方面，ID.4 X的内饰设计风格主打简约，运动，多种配色组合让新车更加年轻化。中控处配备了5.3寸全液晶仪表和12寸中控屏幕以及AR HUD虚拟抬头显示。车机系统上全系标配智慧车联，集成智选充电、导航等配置，支持无线CarPlay、智能语音交互等功能。座椅是仿皮材质，前排座椅支持电动调节和加热。此外，车内还提供了氛围灯、全景天窗等舒适配置，提升了整车的质感。
驾驶方面，德系的底盘调教已经是大众的“传统艺能”了，后置后驱的驱动方式加上多摆臂式独立悬架，为消费者带来更稳定、舒适的驾控体验。另外，ID.4 X的最小转弯半径仅4.85m，即使是新手也可以轻松掉头、过弯，窄路小巷一把过。
智驾方面，新款大众ID.4 X同样与时俱进，新车全系标配智慧车联，集成智选充电、智慧导航、智享娱乐等配置，支持无线CarPlay、智能语音交互等。此外，ID.4 X全系搭载L2级驾驶辅助系统，包括Front Assist前部辅助系统驾驶员疲劳检测系统等实用功能。
在安全配置上，大众ID.4 X同样下了不少功夫。ID.4 X对电池包进行了全方位安全设计，该电池包经过338项大众品牌验证标准测试，严苛而又全面的测试确保了电池包在各种恶劣环境下的可靠性和安全性。在车身强度上，官方数据显示，ID.4 X车身的热成型钢材比例达28.7%，并且加入电池装甲，进一步保障电池包的安全。
动力方面，2024款ID.4 X提供单电机和双电机两个版本。单电机最大功率为125kW和150kW，CLTC纯电续航里程为425km和601km，双电机最大功率为230kW，CLTC纯电续航里程为555km，0-50 km/h起步只需 3秒。新车支持快充，快充时间为0.67小时，能充满0-80%的电量。
