三月，雅阁销售成绩有所提升！自第二周起，雅阁每周销量达1806台，与上周相比增加602台。虽尚未恢复至2月初的3887台高峰，但上升趋势明显，应当不久即可再次攀登销售高峰。
雅阁销售大幅增长，原因大致有以下两点:
1. 优惠力度较大，吸引众多顾客购买。
2. 其他竞品表现不佳，进一步提高了雅阁在消费者心中的地位及信任度。
近期，笔者的朋友正在寻找购买雅阁的机会。他身处湖北，对襄阳与武汉两地雅阁的售价进行询问。据了解，襄阳提供3.5万元优惠，武汉则推出4万元优惠，并包括上牌服务费用。然而，相较之下，朋友仍对湖北地区的优惠程度感到不满，于是主动追问湖南长沙地区是否有更优折扣。果然，探索之后发现，湖南长沙地区的优惠力度更为可观。如选择全额付款，雅阁卓越版的现金优惠高达4.1万元，如需分期，实际现金优惠为4.4万元，另需注意，在分期付款情况下，金融手续费和利息亦有相应折扣。
特别值得一提的是，朋友所关注的雅阁2023款260TURBO卓越版，指导价为21.38万元，属于中高端雅阁燃油版车型，配备丰富的智能化与舒适性配置，性价比较为突出。优惠过后，雅阁卓越版的购车总价在19.2万—19.5万元之间，符合大部分消费者的心理预期。此外，如选择雅阁舒适版或智享版，或者是豪华版，购车总价预计将在17万—18万左右，作为一款知名合资中型车，此价位可谓极具吸引力。过去两年，全新第十代雅阁燃油版的售价也接近20万元。
进入3月下旬，第一季即将画上句号，众多汽车厂商及4S店均需确保达成预定销售目标。广汽本田亦不例外，而雅阁身为品牌主打车型，更是担负着重要使命。在此背景下，适当降低售价成为推动雅阁销售增长的关键助力。关于竞品间的对比，雅阁表面的竞争对象为凯美瑞、迈腾等传统合资中型车。
先谈谈新款凯美瑞。该车于3月6日正式上市，无论外观造型抑或是产品性能均有显著提升，尤其是介于17.18—20.68万元的价格，对于此类车型来说并不算昂贵。但由于新车上市，暂时无法实施降价策略，以免损害丰田以及凯美瑞的品牌声誉。就实际购买价格来看，新款凯美瑞甚至可能高于雅阁。对此对比关系，显然消费者更倾向于选择价格更为亲民的雅阁。
再提及迈腾。尽管其提供的2.6万—3.6万元的优惠幅度不俗，但考虑到迈腾本身售价较高，即便享受优惠政策后，其落地价依然不及雅阁诱人。以迈腾330TSI DSG豪华型为例，其官方售价已达25.89万元。
