在这个“五菱宏光MINI车模”的年代,汽车市场的价格战异常激烈。不过近日,上汽荣威异军突起,宣布投入超五十亿元的“荣卷风”放价行动,这是货真价实的用户利好,还是市场回旋的浮云?让我们拭目以待。
上汽荣威于4月12日高调宣布,旗下多款明星车型挥舞价格大锤,一口气直降20000元。从炙手可热的荣威D7 DMH、荣威D7 EV,到刚刚换上新装的全新荣威i5,无一幸免。同时,抢眼的荣威RX5家族、人气MPV荣威iMAX8、以及新晋SUV荣威RX9,全线降价,打出了一记响当当的价格旋风拳。
走近荣威4S店,可以感受到不同以往的喧嚣气氛。平日里按部就班的销售顾问面对大幅优惠的价格牌,明显兴奋不已。荣威的官方声音也在耳边回响:“减价不减配!”强调每一分降价都能换来真金白银的实惠,每一款车都承载着荣威对品质的坚持和对用户的诚意。
回望荣威的走过之路,它始终坚守以核心技术推动市场发展的原则,无论是长续航的电动车还是带感的燃油车,都是靠一系列的技术积累与创新撑起市场的一片天。而这次,有上汽集团的供应链做后盾,显得底气更加充足,“不怕卷、敢久战”的口号伴随荣威品牌走向了实战阶段。
特别是对于新能源领域,荣威的理念十分明确——以新产品新价值引领市场。荣威D7的直降红包,令其售价一跃穿破B级车的入门门槛,10.58万起步的价位,在品质和价格间将A级和B级车做了一次前所未有的消费者友好革命。
再看全新荣威i5,4.99万起的惊人价格,尝试以超低姿态入住用户心扉。荣威iMAX8那叠加置换补贴的大手笔,让人不禁踌躇满志,想要马上置换升级。至于荣威RX5、荣威RX5 PLUS家族,则以7.99万的起步价,在SUV市场中抢占有利地位。
荣威所秉承的品质担当,让消费者在低价与高价值之间不再纠结。荣威用其技术革新赋予产品生命,不断推动用户体验升级,给予了消费者一份放心可靠的产品承诺。作为一次市场策略的大胆尝试,它采用了“高价值对抗低价格”的手法,保障了品质与价值的双重胜利。
看来,在购车季节正当时,荣威的这次大放价无疑是一股强劲的东风,吹拂进了车市的竞赛赛道。如果您也被荣威的诚意所打动,不妨趁着风来一场说走就走的试驾旅行。而对于还在犹豫的朋友们,荣威这次大降价的举动,您怎么看?难道不是正是出手的最佳时机吗?欢迎留下您的看法和选择,我们一起见证荣威用实力破局的那一刻吧。1
