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比小米SU7更具品价比,极狐阿尔法S5如何做到的?

2024-09-01 01:41:21 来源:易车网 阅读量:2219    

小米SU7的售价终于落地了,21.59万-29.99万元的售价区间,虽然不能让雷军成为网友心中的“雷圣”,但也算是诚意满满,好歹捍卫住了小米“高性价比”的金字招牌。

抛开配置不谈只看定价就是耍流氓的行为,雷军这句话虽然没错,可21.59万元起的售价定位,依旧超出不少普通消费者的购车预算。难道喜欢小米SU7,必须得垫着脚才能拥有吗?如果你不是小米发烧友,真没必要强行增加生活的经济负担,还不如瞧瞧这款同样主打高性能且与之系出同源的新车——极狐阿尔法S5。

从阿尔法S5最近公布的动力性能以及造型、风阻系数等数据来看,我个人感觉它是款比小米SU7更具品价比的存在,因为据悉该车售价区间很有可能在15万-20万元,这定价你就说香不香吧!

造型低趴动感 打造更低风阻系数

首先在备受关注的外观造型上,小米SU7整车的设计风格和保时捷Taycan有着异曲同工之妙,流畅的线条勾勒和低趴的车身姿态,营造出极强的视觉冲击感。而这种德系跑车范儿的神韵,在阿尔法S5身上也展现得淋漓尽致,大溜背和Taycan同款的电动升降尾翼,凸显出车辆强悍的赛车基因。如果年轻人比较偏好类似保时捷那种富有潮流动感的设计风格的话,那么小米SU7和阿尔法S5确实算得上是唯二之选。

不过如果对风阻系数也有着较高需求标准的话,那么阿尔法S5更值得入手。低趴车头、大斜度前风挡、进气格栅等低风阻设计,以及多轮风阻优化,让阿尔法S5拥有了低至0.1925Cd的风阻系数,比风阻系数是0.195Cd的小米SU7还要更强些,“物超所值”的属性这不一下子凸显出来了嘛。

智能科技和安全品质 双重兼顾

雷军曾表示小米SU7的核心竞争力是智能科技,而最能体现智能科技的当然是在智能驾驶系统这块儿,在车感欠佳的用户比较在意的泊车功能上,小米SU7拥有智能泊车、遥控泊车、极窄车位泊车等功能,这些主流泊车功能基本覆盖了时下各种泊车场景需求。而阿尔法S5在具备以上这些泊车功能的前提下,还搭载有墙角泊车、循迹倒车等功能,将出行场景进一步细化,让出行更加方便安全。比如循迹倒车,就可以在遇到断头路或者道路狭窄的路段时,可以安全平稳地原路倒车返回,可谓是新手司机出行的一大“神器”。

在保持高水准驾享体验的同时,这两款“同根同源”的车型在安全品质上也都有着令人眼前一亮的表现。小米SU7的整车扭转刚度为?51000?N·m/deg,四门防撞梁强度达到了2GPa,其安全系数在同级竞品里处于第一梯队。而阿尔法S5的四门防撞梁强度同样也达到2GPa,并且在扭转刚度上比小米SU7更胜一筹,达到51897 N·m/deg。安全无小事,无论是小米SU7还是阿尔法S5,都在守护出行安全的红线上恪守初心,以高品质高安全性,为用户保驾护航,这一点值得点赞!

百万级豪车性能 无忧续航补能

在动力性能层面,这两款车的表现还是很有看头的。小米SU7 四驱MAx版可实现2.78s的零百加速,这个提速成绩在30万级纯电市场还是相当能打的。而入门级的标准版,最大功率220kW,最大扭矩400N·m,零百加速是5.28s,超个车爬个坡基本都能轻松搞定。而和小米SU7标准版售价接近的阿尔法S5,总功率为390kW,总扭矩可达690N·m,最大马力为530Ps,零百加速更是来到3.7s。

而在大家比较关注的续航补能层面,售价21.59万元的小米SU7标准版,CLTC综合工况是700km,而定价15万-20万的阿尔法S5,同等工况下续航可达708km,二者基本持平。不过值得一提的是,阿尔法S5拥有800V高压快充,15分钟即可补能380km,放个风喝个咖啡的功能,就能满血复活,这种便捷自在没焦虑的出行生活,显然更符合时下年轻人对纯电出行的需求。

写在最后

小米SU7确实很具性价比,但如果预算有限又不想向生活品质妥协的话,那么售价区间在15万-20万元的极狐阿尔法S5,其实也是个很不错的选择,因为这款车无论是在颜值、品质安全以及性能续航补能方面,都有着能媲美小米SU7的实力。所以如果近期有购车打算的朋友,不妨等等极狐阿尔法S5的上市,说不定还能等来意外惊喜呢。

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