极狐认为，辅助驾驶要想成为让人放心的“老司机”，需要具备敏锐的感官、聪明的大脑、成熟的驾驶技术和丰富的道路经验，这就依赖于传感器、算力、算法与数据闭环4大支柱技术。
据了解，极狐全新阿尔法T5全球首搭骁龙8775舱驾一体芯片，依托北汽元境智能辅助驾驶，是一款把城市NOA拉到15万以内的SUV车型。凭借北汽自主可控的“硬件+算法+数据”闭环，以“仿生双眼”为核心视觉架构，模拟人类双眼的立体视觉原理，打造出一套安全又普惠的辅助驾驶，满足更多用户对智能出行生活的追求。
元境辅助驾驶采用“惯导双目立体视觉系统”模拟人类双眼的立体视觉原理，并且在摄像头加入“惯性测量单元IMU技术”，为摄像头“戴上了一副防抖动、防眩光的专业级眼镜”。结合“双目增强OCC算法”全新阿尔法T5不需依赖既定数据库，也可以轻松检测和避让任意类型障碍物。无论隧道的明暗光、夜晚对向突然的强光，还是烂路的颠簸，它依然都能清晰稳定的识别预判。不同于行业现有的纯视觉方案，元境辅助驾驶是量产的仿生视觉方案，达到当前仿生视觉的最高水平。
骁龙8775车规级芯片，不仅算力达144Tops，更支持“座舱域”和“智驾域”共用一个“大脑”，真正实现“舱驾一体”。据了解，全新T5智能辅助驾驶在全国范围内都可以放心使用，不仅能像老司机一样进行诸如“微调车速”、“主动避让”等预防性驾驶，还能针对“鬼探头、加塞”等“易慌乱场景”反复强化训练。基于自主学习成长，全新T5面对城区交通高峰的堵车、复杂路口的无保护左转、高速行驶的自主上下匝道、隧道通行等，都可以娴熟操作游刃有余。
在智能座舱方面，全新阿尔法T5深度融合顶尖AI大模型实现千人千面自适应服务，把汽车变成“懂你”的移动生活空间，并上新了语音助手——新朋友熊猫奇奇，小狐同学也进行了3D形象升级，萌宠也可随心切换角色，解锁智趣用车新体验。
作为品牌旗下的首款增程车，全新阿尔法T5搭载北汽神擎增程动力+宁德时代骁遥增程专属电池，一举攻克“抖、吵、馈电慢”三大痛点，重新定义新一代增程标准。
“北汽神擎增程动力”采用混动专用阿特金森循环技术，热效率可达43%，处于行业一流水平。新T5还搭载定制的宁德时代骁遥电池，当SOC低至9%时电池放电功率依然可达到140kW，电池+增程器的总输出功率仍能达到200kW。保证动力输出充沛的同时还可以高效节能，WLTC百公里馈电油耗仅5.18L，百公里电耗16.5度，CLTC综合续航达到1215公里。
北汽神擎增程动力采用自研的增程启停无感技术，对总共12项参数进行45轮迭代优化，经过反复测试最终启动振动降低33%，熄火振动降低25%。此外，新T5还采用了同级领先的主动抑制技术，“以波制波”实现对振动的主动抑制，让增程器启动时的转速波动降低30%，振幅优化34%，还累计应用34项减振降噪技术，进行全链路的静谧性优化。
据了解，北汽神擎增程动力历经三轮次耐久验证、30万次启停耐久验证，平台耐久累积验证超2万小时，获得了中汽研“高品质增程”权威认证。
除搭载北汽元境智能和北汽神擎增程外，全新阿尔法T5还针对造型、空间、续航、舒适全方位升级，用“再下一程”的魄力拉满SUV的价值体验。
造型方面全新阿尔法T5车身线条更加简约流畅，动感的极智源流日行灯符合年轻人的审美。全新主动进气格栅不仅提升视觉张力，更实现0.243Cd的同级最低风阻系数，新增加的瓦纳蓝、熔岩灰外观配色和赤焰棕内饰配色质感十足。
全新阿尔法T5整车长4760mm，相较现款增加70mm，轴距达2845mm，B级车的尺寸越享C级车的空间。第二排座椅放倒后后备箱拓展容积可达1546L，放得下露营装备，还能塞下孩子的平衡车，让全家人的快乐不用做取舍。
纯电车用户对续航格外关注，全新阿尔法T5纯电版最长续航升级到705km，让15万级纯电SUV续航能够突破700公里。更带来800V高压超充平台和宁德时代5C神行电池，通过星驰闪充技术，30%～80%快充只要8.9分钟，15分钟补能超500km，兼容全国各品牌充电桩。
新T5让15万级也可拥有豪华车的体验，实现舒适平权。新增前排座椅180度放平+8点按摩，实现了座椅躺平、通风、加热、按摩大满贯，无论主驾副驾或者前排后排都可“坐”享其乐。全新升级18扬声器音响系统，配合HIFI级功放，再加上精心布局的包裹式声场，让每位乘客仿佛置身专业音乐厅，享受越级的听觉体验。更新增了电动天窗遮阳帘，在畅享1.66平方米穹顶天幕的开阔视野时，不再有“热晒”的顾虑。
全新阿尔法T5秉承极狐汽车的“安全、品质、健康”基因，为中级SUV坚守价值底线。新T5车身沿用1500MPa潜艇级热成型钢，带来47119N?m/deg的扭转刚度。11.75㎡牙胶级面料配合吸附降解材料，带来“零醛零苯”座舱。
