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高端城市代步对决YOUNG光小新对宝骏KiWiEV

2023-05-09 14:59:30 来源:易车网 阅读量:4427    

随着国民经济水平的提升,汽车逐渐摆脱“奢侈品”的标签,开始走进千家万户,成为每个家庭的生活必需品,不管是日常出行代步,还是承担一家人外出旅行的需求,都是轻松无压力,大幅度提升用户日常生活的便捷度。当然,不管市场如何变化,“经济性”“性价比”永远是家用市场不可缺少的元素。

1月5日,全新YOUNG光小新宣布正式上市,共推出五款车型,官方售价区间为7.58-9.48万元。作为汽车市场的“萌新”,YOUNG光小新的名气并不高,主要走的是“低价路线”。那么,YOUNG光小新的具体产品实力到底如何?为此,车叔找来了同级别市场的又一主力成员——宝骏KiWi EV,其官方售价区间为7.78-10.28万元,定价交织度很高。而通过对两款车型的对比,我们将对两款车型产品实力有着更为清晰的认知。

静态对比:造型各有千秋

YOUNG光小新空间账面优势更高?

先说YOUNG光小新,其采用时下流行的可爱灵动造型。前脸采用封闭式进气格栅,配合两翼“C”型的矩阵头灯,营造较强的时尚质感。前包围处则加入熏黑蜂窝网状纹理,让前脸不会过于单调。

侧身方面,YOUNG光小新采用前低后高的双腰线车身,配合微微下沉的悬浮式车顶和拼色车身,在同级别车型中还是颇有辨识度的。

空间方面,YOUNG光小新长宽高分别为3740/1655/1550 毫米,轴距为2415毫米,定位为微型车。空间表现肯定不算亮眼,但也能提供4座座椅布局,满足日常家用使用,只不过后排空间会有些过于狭窄,不太适合长途驾驶。

配置方面,YOUNG光小新提供手动座椅调节、手动空调、后排座椅整体放倒等基础性配置。车机系统方面,YOUNG光小新采用10.25英寸的中控液晶屏,能够支持OTA升级、车联网、语音识别控制、手机互联等配置,科技表现给力。

尾部方面,YOUNG光小新采用矩阵头灯,并在四周加入熏黑装饰条,看着很是可爱俏皮。

再说宝骏KiWi EV,其采用上下拼接的设计风格,利用镀铬饰条连接的矩阵头灯,与下方的前包围形成上下对称效果。十分有特色的设计理念,让宝骏KiWi EV看着很是科幻未来。

侧身方面,宝骏KiWi EV利用上下拼色的处理方式,来衔接前脸的分层效果,配合半封闭式的轮毂,看着很是俏皮青春。

空间方面,宝骏KiWi EV长宽高分别为2894/1655/1595 毫米,轴距为2020毫米,定位同为微型车。虽说同样提供四座座椅布局,但空间舒适度并不高,前后排和头部空间会比较狭窄,不太适合四人乘坐,账面数据整整比YOUNG光小新小上一圈。

配置方面,宝骏KiWi EV提供手动座椅调节、第二排独立座椅、手动空调、车内PM2.5过滤装置等配置。车机系统方面,宝骏KiWi EV采用10.25英寸中控大屏,提供高德地图、语音识别控制、OTA升级等高阶产品,科技表现大相径庭。

尾部方面,宝骏KiWi EV采用大面积的尾窗,并加入纤细的LED灯带,看着很是高级。

动力对比:YOUNG光小新续航里程长

宝骏KiWi EV动力输出占优势?

先说YOUNG光小新,其采用前置永磁同步单电机,最大功率为35千瓦,峰值扭矩为125牛·米,最高车速为100公里/小时。续航方面,YOUNG光小新提供32.56千瓦时和38.54千瓦时的电池组,提供302公里和408公里两种续航里程,并提供快充和慢充模式,能够更好地应对城市通勤需求。

再说宝骏KiWi EV,其采用后置永磁同步单电机,最大功率分别为40千瓦和50千瓦,峰值扭矩为150牛·米,最高车速为105公里/小时和115公里/小时。续航方面,宝骏KiWi EV提供31.7千瓦时和31.9千瓦时的电池组,提供301公里和305公里两种纯电续航里程,支持快充和慢充方式,但快充时间会比YOUNG光小新慢0.5小时。

车叔总结

通过对比两款车型,想来各位车友已经对上述两款车型有了大致的了解。事实上,作为A00级市场少有的“高定价”产品,两款车型的科技智能表现和续航里程更具优势,在解决城市基本代步通勤需求的同时,也能丰富用户的行车体验。但单从上述对比来看,车叔更推荐入手YOUNG光小新,其不仅价格优势更高,在续航里程和空间数据表现上也更符合普罗大众的胃口,综合表现更亮眼。

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