公路风景，马车音乐，开着自己的车，听着自己喜欢的旋律，享受着公路的乐趣可是，事实并不美好十年来，本田雅阁已经成为国内中高级车的标杆之一它拥有年轻时尚的外观，豪华的内饰和良好的车辆舒适性赢得了众多车友的信任，在国内消费者心目中留下了稳重的形象是商务和商务的最佳选择但原车音响整体不尽如人意，音质很一般，一定程度上影响了车主的用车体验
设备配置列表
前声场:德国海力士F62CL两分频
后置声场:德国海力士F6X同轴
隔音:前两款俄罗斯阿德萨金佳隔音。
本田雅阁原车前后只配了四个喇叭，原车喇叭由普通塑料盆，纸盆和小磁铁组成，功率低，分辨率不够放音乐时声音闷，低音细弱同时原车没有高音，音量大了容易失真，缺乏层次感基本上不可能听到高质量的流行音乐或者声乐
德国海力士F62C双频喇叭，丝膜材质的高音喇叭，不仅高频清晰柔和，细节还原也极为细腻柔和黑色哑光锥体设计，自带独特的HELIX logo，HELIX盆架采用精细钢板冲压而成，形成坚固耐用的中低频单元，中低频流畅圆润，注重听觉的自然均衡，无论是人声还是各种乐器的还原都有不错的表现
十代雅阁原车没有高音，只保留了安装位置改装者通过倒模将高音安装在三角形位置
根据改装师多年的改装经验，在三角位置准确打孔，为高音的安装打好基础。
德国海力士F62C高音安装在三角位置。
日系车隔音差是通病，我们常说好箱好声，一点都没有错中低音单元的音盆直接安装在门板原来的喇叭位置，没有良好的工作环境很难获得好的音质改装者采用俄罗斯阿德萨金佳隔音材料对前两个车门进行隔音处理，增强门板厚度，提高隔音效果，营造更好的车内听音环境
门板一层隔音，加厚钣金厚度，减少共振。
门板二层隔音，密封箱体，为喇叭提供良好的工作环境。
Cirrus F62C低音和中音的现场无损安装
德国海力士F62C双频低音扬声器
后声场是德国Hilux F6X的同轴喇叭，音色光洁，音频响应宽广，使前声场得到了很好的拓展和延伸，整个声场有了更好的三维空间感同时后排乘客也能有很好的聆听体验
Cirrus F6X同轴喇叭的现场无损安装
德国海力士F6X同轴喇叭
10代雅阁的喇叭和隔音都升级了，车内装饰也恢复了可以说复原后的车没有任何改动的痕迹而新音响系统播放出来的声音层次分明，声音通透，很好的展现了每一个细节，最大程度的实现了音乐的真实再现
