传动系统由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成，用于将发动机输出的动力传递给驱动轮，使之适合汽车行驶的需要。离合器固定在发动机飞轮的后端面上，并与变速器连接。离合器总是接合的。当驾驶员踩下离合器踏板时，离合器分离，动力传递中断，从而实现起步、换挡、制动。离合器还可以防止传动系统因打滑而过载。变速器上有几个前进档和一个倒档，每个档位的传动比不同，可以满足汽车在不同行驶阻力和不同车速下的需要。倒档可以使汽车倒退。“空档”可以中断动力传输。万向传动装置位于变速器和驱动桥之间，将变速器输出的动力传递给驱动桥。驱动桥由主减速器、差速器、半轴和桥壳组成。一个轴是驱动轴，驱动汽车，另一个轴(大部分是前轴)是从动轴，不驱动。但是越野车的车轴都是驱动桥，所以变速器后面有一个分动箱，负责给各个车轴分配动力。
