得益于明确电动化转型，坚持“油电双行”的战略布局，上半年，梅赛德斯-奔驰向中国客户交付了超37.72万辆新车，同比增长6%，不仅增速成功领跑豪华三巨头，在各大战略板块也实现了高质量增长。
上半场强势收官后，梅赛德斯-奔驰也携覆盖燃油、纯电及插电混合动力的27款产品组成的全豪华阵容亮相2023成都国际车展。同时全球首家梅赛德斯-奔驰超级充电站也宣布落户成都。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军指出，“在提速‘全面电动’战略背景下，梅赛德斯-奔驰基于当下客户需求，以''油电双行’的产品矩阵和不断升级的体验生态，为中国客户塑造丰富多元的可持续豪华出行体验。”
三款新车上市，更符合中国消费者需求
本届成都车展，奔驰迎来三款新车上市，既有首款由梅赛德斯-AMG独立研发的SL车型、也是第4款梅赛德斯-AMG独立研发的车型，售价为199.98万元的SL 63敞篷跑车。又有引入电动化动力总成，84.38万元起售的GLE轿跑SUV，还有进一步符合中国消费者需求，售价31.19万元起的GLB SUV。
具体而言，SL 63敞篷跑车采用经典软顶敞篷设计，可在15秒内一键开合；2+2座椅布局，带来更灵活的日常实用性。同时，新车还支持“匠心高定”专属定制服务，提供多种漆面、软顶及内饰配色、轮毂及饰件个性化选择。
GLE轿跑SUV采用全新设计的AMG车身风格组件，标配Nappa皮饰多功能方向盘采用电容感应式触控技术，令操作更为精准。标配48伏智能电机，协同4MATIC智能四驱系统、空气悬挂和“实时越野路面影像”功能，可灵活应对各种复杂地形和驾驶状况。
不仅如此，更带来智能驾驶辅助组件增强版，全面覆盖智能跟车、停走辅助、转向辅助、智能泊车等13项日常使用场景，提供全方位支持。
“我们始终致力于打造令人向往的豪华汽车，无论油电，都很奔驰。”在北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱看来，新一代GLB SUV将助力新生代客户探索充满万变可能的多彩生活。全新EQE纯电SUV领衔的新能源家族集结登场，以多品牌的电动化阵容，为中国客户提供丰富的豪华新能源产品选择。
加速布局充电生态，超级充电站落户成都
除燃油车型外，奔驰也带来了豪华新能源产品阵容。源自EVA纯电平台的4款车型——纯电EQS、纯电EQE、EQS纯电SUV、全新EQE纯电SUV齐聚。
与此同时，AMG及迈巴赫品牌也携EQE 53 4MATIC+、S 580 e插电式混合动力轿车亮相，以覆盖多品牌的电动化阵容，为客户带来可持续豪华出行的多重选择。
除带来丰富多元的电动化产品外，为更好地满足客户电动化出行需求，奔驰也宣布在中国启动充电功率480kW的首批超级充电站建设。
根据规划，随着超级充电站启动建设，全球首家超级充电站也将于今年10月在成都投入使用，其余站点也将于年内陆续登陆北京、深圳等核心市场。
据了解，首批奔驰超级充电站主要依托奔驰零售网络及数字化生态，为车主提供高效、便捷、惬意的充电体验。
具体来看，充电功率480kW，以配备4个充电桩的场站为例，单站总功率可高达600kW，并配备智能功率调度技术，可根据车辆充电需求，实现充电桩之间功率的动态分配，减少车主充电等候时间。
同时，奔驰超级充电网络也将同时向其它品牌车辆开放，其中奔驰客户可专享包括充电桩预约、即插即充等一系列专属充电权益及体验。不仅如此，首批投入使用的奔驰超级充电站将毗邻奔驰授权经销商店，为车主在充电等候期间提供更舒适惬意的休憩环境。
至此，奔驰已完成多元化充电场景布局，为中国客户提供包括品牌充电网络、家庭智能充电墙盒、一站式互联互通的公共充电服务、紧急道路救援和一键加电服务等多种充电服务产品，进一步提升了纯电豪华出行体验。
面向未来，奔驰也指出将持续矢志前行，为中国客户呈现令人心向往之的品牌、产品及服务。正如段建军所言，“2023年下半场或将风急浪高，但沧海横流，方显英雄本色！面对时代转型，奔驰不会丢掉造车的初心，而会拥抱百家争鸣；不会尊己卑人，而会更加敬畏谦逊；不会随波逐流，而相信时间是最好的证明。”
