MPV市场最近看似挺热闹，但终究是一个很小的细分市场。
而四座MPV就是这么小的细分市场下的再细分，其注定不会有多大量，但是一来可以满足小部分用户的细分需求，二来可以完善品牌的产品布局，也能拉高品牌价格。
如果还能个性化定制生产就更合适了，也许正是考虑到这些吧，上汽大通MAXUS G20 PLUS的四座版来了……
这款四座版有何看点？咱简单研究一下:
1、先说价格。四座版的产品代表高端，都不会太便宜。G20 PLUS推出了两款四座版，曼哈顿版33.88万、比佛利版36.98万
和其他四座MPV做下对比。其最贵的四座和传祺M8的四座版价格一致，低配的四座比M8的低配四座便宜1.1万元。
MAXUS G20 PLUS的四座与非四座的差价是最小的，不如传祺M8四座差价大。
当然，差价最大的还属雷克萨斯LM，四座比七座贵出一台顶配MAXUS G20 PLUS的价格。
2、即使四座版的内部气场到位了，但外观让人看不出这是台30多万的四座MPV岂不是买亏了？别怕，厂家替你想到了这个问题，必须要搞点差异化让人看出这台车不一样，就比如双色车身。
MAXUS G20 PLUS的四座版，就推出了四座限定款双色车身，但是仅限银色。银色与蓝色相配，看起来还不错吧？
除了双色车身，最能体现霸气气势的中网也可以做些区分。“V”风八面格栅，尺寸很大，挺霸气，有点内味儿了。
还有个细节就是轮圈和普通版也不一样，是个18寸的，倒也不是很夸张。
3、内部有隔断。从国内上市雷克萨斯LM四座版开始，“隔断”就在改装圈流行起来了。
MAXUS G20 PLUS四座版高配是有隔断的。“豪华智能私享屏窗”，内置48寸电视还有JBL音响。
而低配没有隔断，只有车顶显示器。
4、座椅很重要。座椅宽大、靠背很高，气势上到位了。真皮材质，各种电动调节功能同样不少。
座椅中间有块集成控制屏，可以用来控制座椅的各项功能，以及隔断上的娱乐屏。
有2个杯托、2个USB接口，还有电动移动酒柜，可放红酒、香槟等。
对了，上下车时会有专属的铝合金迎宾踏板，还带有迎宾灯。
5、星空顶也得有。车顶有麂皮绒包覆，有大天窗，还有星空顶。拉上窗帘看星星，挺好的。
6、后备厢可以看到一个收纳大抽屉，里面可以放些好东西。不知宣传图上的这套电竞娱乐装备，是给年轻人准备的，还是给中年人准备的呢？
这就是上汽大通MAXUS G20 PLUS四座版。至于动力系统等方面和普通版并无区别。33.88万、36.98万，你想不想搞一台？
