诊断与排除故障:根据故障现象，初步判断故障部位在燃油泵及相关线路参考相关资料分析，如果喷油器损坏或燃油泵电机损坏，也会造成这种现象经检查，燃油泵及其接线正常更换新的燃油泵，故障仍然存在根据电路图分析，燃油泵继电器的输出分为两条线束，一条接在燃油泵上，另一条接在发动机舱内的氧传感器和喷油器上如果燃油泵电路正常，可能是连接发动机舱的电路有问题，或者发动机舱部件有故障最后经过仔细调查，发现是氧传感器加热电路电源线对地短路，导致电流过大，保险丝烧断由于线束靠近冷却风扇的低速电阻，电阻发热，导致线束变软，线束磨损后与车身一起接地出现上述现象是因为车辆抖动或开始制动时线路容易接地线束磨损部分包扎固定后，故障消失，系统恢复正常
