当地时间10月18日，美国电动汽车制造商特斯拉公布了2023年第三季度财报。特斯拉部分财务指标均较去年同期有所下滑，但特斯拉维持了全年180万辆的产量目标。
具体来看，特斯拉第三季度总营收为233.5亿美元，同比增长9%；毛利润为41.78亿美元，同比下滑22%；毛利率为17.9%，低于第二季度和去年同期(25.1%)。
营业利润同比下滑52%至17.64亿美元；营业利润率为7.6%，低于第二季度和去年同期(17.2%)；调整后息税折旧摊销前利润同比下滑24%至37.58亿美元，调整后息税折旧摊销前利润率为16.1%。
按美国通用会计准则，归属于普通股东的净利润为18.53亿美元，同比降幅高达44%；归属于普通股东的每股收益为0.53美元，同比大跌44%；自由现金流为8.48亿美元，同比大跌74%。
值得一提的是，特斯拉汽车业务的营收为196.25亿美元，同比增长5%，但未公布汽车业务的毛利润和毛利率。据悉，汽车业务利润率是衡量特斯拉盈利能力的指标，备受投资者和市场的关注。
特斯拉表示，由于新工厂利用率不足，即将推出的Cybertruck导致运营费用增加，以及人工智能等项目的支出，冲击了该公司的利润率。
特斯拉第三季度交付了超过43.5万辆汽车，同比增长27%。特斯拉在第三季度财报会上重申2023年约180万辆的产量目标保持不变。
特斯拉表示，主要目标第三季度保持不变:降低单车成本、自由现金流生成，同时最大化交付量，持续投资人工智能等成长型项目。
其中，特斯拉的单车成本在第三季度已降至3.75万美元。尽管特斯拉新工厂的生产成本仍然高于其成熟工厂的生产成本，为了进一步降低单位成本，特斯拉在第三季度实施了必要的产线升级。特斯拉表示，一直相信一个行业的引领者必须是成本控制方面的引领者。
在高利率环境中，特斯拉认为，保持正向自由现金流的同时，正确的做法是专注于可支持未来增长的研发和资本支出。本年度截至目前，特斯拉的自由现金流达到了23亿美元，现金和投资余额也在持续改善。
